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manbetx万博:停飛之際 波音想賣中國100架雙通道寬體客機

更新时间:2019年-06月-26日

在manbetx万博系列飛機延長停飛之際,波音傳出消息稱,希望向中國出售包括最新型遠程客機777X在內100架雙通道寬體客機,以挽回頹勢,這筆訂單的金額將達到300億美元以上,將會成為波音公司最大規糢的寬體客機訂單。

6月8日,彭博社近日援引未具名消息人士披露的消息稱,波音希望向中國出售100架雙通道寬體客機,包括波音787“夢想”系列飛機,以及最新型遠程客機777X。不過知情人士警告稱,目前還沒有達成任何協議。

 

資料圖:波音777X 圖源:波音官網

談判的焦點尤其集中在波音新型客機777X上,這是波音公司最貴的機型,單價達4.422億美元,預計將於本月首飛。這些777X飛機將會取代中國此前購買的波音777-300ER飛機,中國航空公司在過去10年里購買了101架波音777-300ER客機。

彭博社稱,波音公司是美國最大的出口商,該協議將有助於減少美國對中國的貿易逆差。同時,這筆100架寬體客機的訂單,將會成為波音公司有史以來最大規糢的寬體客機訂單,訂單金額將達到300億美元以上。

目前波音公司拒絕就此事置評,而中國民用航空局也沒有立即回應彭博新聞的置評請求。

這個消息是在波音737MAX系列延長停飛之際傳出的。路透社6月9日消息,美國航空公司當天宣布,將延長波音737MAX的禁飛期至9月,這意味著美航每天仍然會有約115次航班被取消。

 

2019年3月26日,美國加州Victorville,西南航空停飛的波音737 MAX 8停在機場 圖源:社交媒體

美國聯邦航空管理局9日拒絕就美國航空延長該機型停飛期一事置評。波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格上周表示,預計該機型將在今年年底前複飛。

在此之前,737 MAX連發兩起墜機事故,隨後並遭全球禁飛,這兩起事故以及隨後的全球禁飛,重創了波音公司。

在傳出這一消息後,波音股價在幾個月暴跌之後有所回升,波音股價在6月5日當天上漲1.2%,至每股348.75美元,目前則已經漲到每股355美元。

 

波音股票在6月5日傳出消息後一直在上漲 圖源:社交媒體

觀察者網採訪了航空專家張仲麟,張仲麟認為,之所以波音近期要熱炒中國購買系列雙通道寬體客機一事,首先是中國民航市場確實有這個需求。

目前國內波音寬體機機隊平均年齡為8年左右,國內最早的777-300ER是2011年到手的,目前已經有8年機齡,考慮到談判需要的時間與飛機交付周期,等到中國民航公司拿到飛機時候,最早的一批777-300ER機齡已經13年,已經到了需要更換的年齡 。隨著國內機隊正好到了更換周期,購買波音公司的寬體客機無可厚非。

 

國航B777-300ER 圖源:社交媒體

此外,由於我國民航業長期使用波音系列客機, 飛行員訓練、後勤保障、維修體系等都適應於波音,全部換成空客系列飛機,推倒重來不現實,也有極大的安全風險。目前777X和787屬於波音優勢機型,空客沒有同樣有競爭力的產品——雖然空客A350有著相似定位,但是777是非常成熟的機型,而A350還有待時間與市場的考驗。

雖然波音產品擁有競爭力,不過在波音737MAX帶來的信任危機被徹底查清前,中國公司會謹慎考慮下訂單,尤其是當前中美貿易戰背景下。

 

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